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Německy mluvená pilotáž, bezpečnostní témata a závodní reportáže od svazu DHV.

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O tvorbě

DHVinfo je kanál německého svazu paraglidingu a závěsného létání DHV. Publikuje výuková témata, informace o provozu a bezpečnosti létání i reportáže ze soutěží. Vedle paraglidingu zahrnuje také létání na rogalech.

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2026 FAI European Hang Gliding Championship Class 1 Gemona / Italy

Herausragende Erfolge für den deutschen Drachenflugsport! Das Deutsche Team ist erneut Vize-Europameister in FAI Klasse 1! Primoz Gricar gewinnt erneut die Bronzemedaille bei der Europameisterschaft in Italien! Im Juni 2026 richtete sich der Blick der internationalen Drachenflugszene nach Italien: In Gemona del Friuli trafen sich die besten Drachenpilotinnen und Drachenpiloten Europas und der Welt zu den FAI-Europa und Weltmeisterschaften 2026. Bis zum 13. Juni kämpften rund 100 Pilotinnen und Piloten aus 23 Nationen in den Klassen der flexiblen Drachen (Class 1) und Starrflügler (Class 5) um Medaillen in der Einzel- und Teamwertung. Dieses Video zeigt die schönsten und spannendsten Momente in FAI Klasse 1. Zur Weltmeisterschaft in Klasse 5 (Starrflügel) gibt es ein separates Video auf diesem Kanal. Markus Baisch ist neuer Weltmeister 2026. Sein Vater Carlo gewann Bronze. Das Deutsche Team wurde Weltmeister! Zusammen sind dies die größten Erfolge in der Geschichte des DHV Wettkampfsports! Kamera: Regina Glas, Luise Christmann, Rudl Bürger Bordkamera: Kajo Clauss Schnitt: Charlie Jöst Im Auftrag des DHV copyright 2026

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2026 FAI World Hang Gliding Championship Class 5 Gemona / Italy

Markus Baisch ist neuer Weltmeister in der FAI Klasse 5! Sein Vater Carlo erkämpft sensationell die Bronzemedaille. Das Deutsche Team ist Weltmeister 2026! Im Juni 2026 richtete sich der Blick der internationalen Drachenflugszene nach Italien: In Gemona del Friuli trafen sich die besten Drachenpilotinnen und -piloten Europas und der Welt zu den FAI-Europa- und Weltmeisterschaften 2026. Bis zum 13. Juni kämpften rund 100 Pilotinnen und Piloten aus 23 Nationen in den Klassen der flexiblen Drachen (Class 1) und Starrflügler (Class 5) um Medaillen in der Einzel- und Teamwertung. Dieses Video zeigt die schönsten und spannendsten Momente des Wettbewerbs, in dem das deutsche Team den größten Erfolg in der Geschichte des DHV Wettkampfsports erringen konnte. Kamera: Regina Glas, Luise Christmann, Rudl Bürger Bordkamera: Markus Baisch Schnitt: Charlie Jöst Im Auftrag des DHV copyright 2026

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Interview: Was bedeuten die reaktivierten Low Flight Areas (LFA) für den zivilen Luftsport?

Müssen sich Gleitschirm- und Hängegleiterpiloten auf mehr militärischen Tiefflug einstellen? In diesem Interview spricht DHV-Mitarbeiter Michael Bender mit Lars Iwersen, Eurofighter-Pilot und Flugsicherheitsoffizier der Bundeswehr am Standort Neuburg/Bayern. Themen des Gesprächs: - Warum wurden die Low Flight Areas (LFA) wieder eingeführt? - Wie tief dürfen militärische Luftfahrzeuge dort tatsächlich fliegen? - Welche zeitlichen und organisatorischen Einschränkungen gelten? - Welche realistischen Auswirkungen gibt es für den Gleitschirm- und Hängegleiterflug? - Wie plant die Bundeswehr Tiefflugrouten? - Welche Rolle spielen NOTAMs, FIS, OGN und Live-Tracking? - Wie können wir gemeinsam dafür sorgen, dass gefährliche Annäherungen vermieden werden? - Wie gut sind Gleitschirme aus einem Eurofighter sichtbar? - Warum ist Tiefflug militärisch notwendig? Ziel des Gesprächs ist es, militärische und zivile Fliegerei näher zusammenzubringen und gegenseitiges Verständnis zu fördern. Transparenz und Kommunikation sind entscheidend für Sicherheit im gemeinsamen Luftraum.

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DHV-Jahresrückblick: Beispiel

Der DHV-Jahresrückblick lebt von euren Eindrücken aus der Flugsaison. In diesem Video zeigen wir beispielhaft, wie Einsendungen aussehen können und welche Aufnahmen sich gut für den Rückblick eignen. Habt ihr spannende Szenen, besondere Momente oder schöne Eindrücke aus eurem Fluggebiet? Dann schickt sie uns gerne – wir freuen uns auf eure Beiträge!

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DHV-Jahresrückblick 2025: Was macht dein liebstes Fluggebiet einzigartig?

Jedes Fluggebiet hat seine eigene Geschichte – und für viele Pilotinnen und Piloten einen ganz besonderen Platz im Herzen. Im DHV-Jahresrückblick 2025 zeigen wir, was verschiedene Fluggebiete so einzigartig macht: beeindruckende Landschaften, besondere Flugbedingungen und die Menschen, die diese Orte prägen.

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START - Vorwärtsaufziehen bei wenig Wind im Flachen

***LIES MICH!*** DHV-Skyperformance Videotutorial zum Erlernen des Vorwärtsaufstellens. Dieses Video zeigt die Technik bei 0-wenig Wind in einem sehr flachen Gelände. Bei Wind und im Steilen ist eine leichte Modifikation nötig. Die Grundtechnik aber bleibt gleich. Das DHV-Lehrteam mit Peter Cröniger, Karl Slezak, Florian Heuber und Simon Winkler stellt den Schulungsinhalt Vorwärtsaufstellen vor. Schritt für Schritt werden alle nötigen Inhalte vorgestellt. Um das Video nicht zu überladen, wurde das Leinensortieren und Einhängen weggelassen. Das findet ihr in folgenden Videos: https://www.youtube.com/watch?v=AIjREryIA3I https://www.youtube.com/watch?v=4pf1S7UqzmQ https://www.youtube.com/watch?v=sRGWytEx9ok Zum Schirmauslegen findest du Tipps in diesem Artikel: https://www.dhv.de/media/jahre/2024/02_fliegen/Lehrmaterial/Artikel/Flugtechnik/StartLandetechnik/5_230_schirm_aufziehen_teil1.pdf Essentiell für einen gelungenen Start ist das Zug geben und nehmen des Piloten über den Körper. A-Gurte und Steuerleinen sind Hilfsmittel. Trainiere daher in einer sicheren Umgebung das Aufstellen und Stabilisieren nur mit Körper. Videotutorial Aufstellen mit Körper: https://www.youtube.com/watch?v=ZjhKXzmWkNM Bei wenig Wind und im Flachen ist eine gute Beschleunigung wichtig, um sicher abzuheben. Hier ist bereits die Materialwahl entscheidend. Nicht alle Gurtzeuge ermöglichen, durch einen zu kurzen und hohen Frontgurt, eine saubere dynamische Vorlage zum Beschleunigen. Achte auf ein Gurtzeug, welches zu deinem Körperbau passt und dir diese dynamische Vorlage ermöglicht. Definition dynamsiche Vorlage (Sportwissenschaft): Eine dynamische Körpervorlage beim Laufen bedeutet eine leichte, koordinierte Vorneigung des gesamten Körpers (ca. 4-5 Grad) - ohne Abknicken des Oberkörpers - um den Körperschwerpunkt über dem Fuß zu halten, was das Abrollen fördert und Bremseffekte verhindert. Zu Aufrechtes Laufen verlagert den Schwerpunkt auf die Fersen und wirkt bremsend. Abknicken des Oberkörpers verhindert große Schrittlängen. KAPITEL: 00:13 Intro 00:34 Startvorbereitung (kurz) 00:53 Grundhaltung 01:25 5-Punkte-Check 02:05 Zug- & Aufstellphase 02:33 Steigphase 02:47 Stabilisierungsphase 03:11 Kontrollphase 04:17 Startentscheidung 04:27: Beschleunigungsphase 04:48 Dynamische Vorlage 05:32 Abhebephase 05:40 Abflugphase 05:52 Einnahme Flugposition 06:14 Wiederholung/Funkkommandos 07:01 Aufstellen mit Körper Kamera & Inhalt: DHV Jugend / DHV Lehrteam Schnitt: Joestmedia Charlie Jöst Animation: Mischfabrik Gleitschirm: Advance Theta ULS Gurtzeug: Advance Boundless Kleidung: www.tenson.com Brille: www.delayon-eyewear.com

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Ověřeno 31. října 2026

Zdroje a ověření

Zdroje dokládají identitu, zaměření a uvedené odkazy ke dni kontroly.