Herausragende Erfolge für den deutschen Drachenflugsport!
Das Deutsche Team ist erneut Vize-Europameister in FAI Klasse 1!
Primoz Gricar gewinnt erneut die Bronzemedaille bei der Europameisterschaft in Italien!
Im Juni 2026 richtete sich der Blick der internationalen Drachenflugszene nach Italien:
In Gemona del Friuli trafen sich die besten Drachenpilotinnen und Drachenpiloten Europas und der Welt zu den FAI-Europa und Weltmeisterschaften 2026. Bis zum 13. Juni kämpften rund 100 Pilotinnen und Piloten aus 23 Nationen in den Klassen der flexiblen Drachen (Class 1) und Starrflügler (Class 5) um Medaillen in der Einzel- und Teamwertung.
Dieses Video zeigt die schönsten und spannendsten Momente in FAI Klasse 1.
Zur Weltmeisterschaft in Klasse 5 (Starrflügel) gibt es ein separates Video auf diesem Kanal.
Markus Baisch ist neuer Weltmeister 2026. Sein Vater Carlo gewann Bronze.
Das Deutsche Team wurde Weltmeister!
Zusammen sind dies die größten Erfolge in der Geschichte des DHV Wettkampfsports!
Kamera: Regina Glas, Luise Christmann, Rudl Bürger
Bordkamera: Kajo Clauss
Schnitt: Charlie Jöst
Im Auftrag des DHV
copyright 2026
Markus Baisch ist neuer Weltmeister in der FAI Klasse 5! Sein Vater Carlo erkämpft sensationell die Bronzemedaille. Das Deutsche Team ist Weltmeister 2026!
Im Juni 2026 richtete sich der Blick der internationalen Drachenflugszene nach Italien:
In Gemona del Friuli trafen sich die besten Drachenpilotinnen und -piloten Europas und der Welt zu den FAI-Europa- und Weltmeisterschaften 2026. Bis zum 13. Juni kämpften rund 100 Pilotinnen und Piloten aus 23 Nationen in den Klassen der flexiblen Drachen (Class 1) und Starrflügler (Class 5) um Medaillen in der Einzel- und Teamwertung.
Dieses Video zeigt die schönsten und spannendsten Momente des Wettbewerbs, in dem das deutsche Team den größten Erfolg in der Geschichte des DHV Wettkampfsports erringen konnte.
Kamera: Regina Glas, Luise Christmann, Rudl Bürger
Bordkamera: Markus Baisch
Schnitt: Charlie Jöst
Im Auftrag des DHV
copyright 2026
Müssen sich Gleitschirm- und Hängegleiterpiloten auf mehr militärischen Tiefflug einstellen?
In diesem Interview spricht DHV-Mitarbeiter Michael Bender mit Lars Iwersen, Eurofighter-Pilot und Flugsicherheitsoffizier der Bundeswehr am Standort Neuburg/Bayern.
Themen des Gesprächs:
- Warum wurden die Low Flight Areas (LFA) wieder eingeführt?
- Wie tief dürfen militärische Luftfahrzeuge dort tatsächlich fliegen?
- Welche zeitlichen und organisatorischen Einschränkungen gelten?
- Welche realistischen Auswirkungen gibt es für den Gleitschirm- und Hängegleiterflug?
- Wie plant die Bundeswehr Tiefflugrouten?
- Welche Rolle spielen NOTAMs, FIS, OGN und Live-Tracking?
- Wie können wir gemeinsam dafür sorgen, dass gefährliche Annäherungen vermieden werden?
- Wie gut sind Gleitschirme aus einem Eurofighter sichtbar?
- Warum ist Tiefflug militärisch notwendig?
Ziel des Gesprächs ist es, militärische und zivile Fliegerei näher zusammenzubringen und gegenseitiges Verständnis zu fördern. Transparenz und Kommunikation sind entscheidend für Sicherheit im gemeinsamen Luftraum.
Der DHV-Jahresrückblick lebt von euren Eindrücken aus der Flugsaison. In diesem Video zeigen wir beispielhaft, wie Einsendungen aussehen können und welche Aufnahmen sich gut für den Rückblick eignen.
Habt ihr spannende Szenen, besondere Momente oder schöne Eindrücke aus eurem Fluggebiet? Dann schickt sie uns gerne – wir freuen uns auf eure Beiträge!
Jedes Fluggebiet hat seine eigene Geschichte – und für viele Pilotinnen und Piloten einen ganz besonderen Platz im Herzen.
Im DHV-Jahresrückblick 2025 zeigen wir, was verschiedene Fluggebiete so einzigartig macht: beeindruckende Landschaften, besondere Flugbedingungen und die Menschen, die diese Orte prägen.
***LIES MICH!***
DHV-Skyperformance Videotutorial zum Erlernen des Vorwärtsaufstellens. Dieses Video zeigt die Technik bei 0-wenig Wind in einem sehr flachen Gelände. Bei Wind und im Steilen ist eine leichte Modifikation nötig. Die Grundtechnik aber bleibt gleich.
Das DHV-Lehrteam mit Peter Cröniger, Karl Slezak, Florian Heuber und Simon Winkler stellt den Schulungsinhalt Vorwärtsaufstellen vor. Schritt für Schritt werden alle nötigen Inhalte vorgestellt.
Um das Video nicht zu überladen, wurde das Leinensortieren und Einhängen weggelassen. Das findet ihr in folgenden Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=AIjREryIA3I
https://www.youtube.com/watch?v=4pf1S7UqzmQ
https://www.youtube.com/watch?v=sRGWytEx9ok
Zum Schirmauslegen findest du Tipps in diesem Artikel:
https://www.dhv.de/media/jahre/2024/02_fliegen/Lehrmaterial/Artikel/Flugtechnik/StartLandetechnik/5_230_schirm_aufziehen_teil1.pdf
Essentiell für einen gelungenen Start ist das Zug geben und nehmen des Piloten über den Körper. A-Gurte und Steuerleinen sind Hilfsmittel. Trainiere daher in einer sicheren Umgebung das Aufstellen und Stabilisieren nur mit Körper.
Videotutorial Aufstellen mit Körper:
https://www.youtube.com/watch?v=ZjhKXzmWkNM
Bei wenig Wind und im Flachen ist eine gute Beschleunigung wichtig, um sicher abzuheben. Hier ist bereits die Materialwahl entscheidend. Nicht alle Gurtzeuge ermöglichen, durch einen zu kurzen und hohen Frontgurt, eine saubere dynamische Vorlage zum Beschleunigen. Achte auf ein Gurtzeug, welches zu deinem Körperbau passt und dir diese dynamische Vorlage ermöglicht.
Definition dynamsiche Vorlage (Sportwissenschaft):
Eine dynamische Körpervorlage beim Laufen bedeutet eine leichte, koordinierte Vorneigung des gesamten Körpers (ca. 4-5 Grad) - ohne Abknicken des Oberkörpers - um den Körperschwerpunkt über dem Fuß zu halten, was das Abrollen fördert und Bremseffekte verhindert. Zu Aufrechtes Laufen verlagert den Schwerpunkt auf die Fersen und wirkt bremsend. Abknicken des Oberkörpers verhindert große Schrittlängen.
KAPITEL:
00:13 Intro
00:34 Startvorbereitung (kurz)
00:53 Grundhaltung
01:25 5-Punkte-Check
02:05 Zug- & Aufstellphase
02:33 Steigphase
02:47 Stabilisierungsphase
03:11 Kontrollphase
04:17 Startentscheidung
04:27: Beschleunigungsphase
04:48 Dynamische Vorlage
05:32 Abhebephase
05:40 Abflugphase
05:52 Einnahme Flugposition
06:14 Wiederholung/Funkkommandos
07:01 Aufstellen mit Körper
Kamera & Inhalt: DHV Jugend / DHV Lehrteam
Schnitt: Joestmedia Charlie Jöst
Animation: Mischfabrik
Gleitschirm: Advance Theta ULS
Gurtzeug: Advance Boundless
Kleidung: www.tenson.com
Brille: www.delayon-eyewear.com
🇩🇪 Das Deutsche Nationalteam im Gleitschirmfliegen ist aktuell in Castelo, Brasilien, für die Gleitschirm-Weltmeisterschaft 2025! 🪂
Heute war der letzte Tag, es wurde ein erfolgreicher Task geflogen und die Sieger wurden geehrt.
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Der siebte Task war auf 71km gesetzt.
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Der sechste Task war auf 67km gesetzt.
Leider Musste der Task aufgrund von zu viel Wind abgesagt werden.
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Der fünfte Task war auf ca. 71 km gesetzt.
Celine Lorenz ist jetzt auf Platz 3 der Damen in der Gesamtwertung.
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Silbermedaille für Markus Baisch und Silber für das deutsche Team der Starrflügel (FAI Class 5).
Die deutsche Nationalmannschaft der Drachenflieger gewinnt zweimal Silber bei den Drachenflug-Weltmeisterschaften, die vom 13. – 26. Juli 2025 in Àger/Spanien ausgetragen wurden. Markus Baisch (Hohenstein/BaWü) holt sich überraschend den Vize-Weltmeistertitel in der Starrflügelklasse, das Team gewinnt ebenfalls Silber.
Spannender Showdown
Nach dem vorletzten 5. Durchgang führt das deutsche Team die Teamwertung knapp vor Österreich und Spanien an. Markus Baisch liegt auf Position 4, Christoph Schöll auf Rang 5. Der letzte Durchgang entwickelt sich zum Krimi. Die deutschen Toppiloten Markus Baisch, Christoph Schöll und Jochen Zeyher führen abwechselnd das Feld über die 165 km Flugaufgabe bis zum ersten Wendepunkt über 70 km an. Teamchefin Regina Glas verfolgt den Wettbewerb über das Livetracking und gibt über Funk Informationen. An ein paar kritischen, mit starkem Nordwind umspülten Bergen, sollen sie hoch darüber fliegen und auf keinen Fall tief kommen. Hier trennen sich die Wege der deutschen Piloten. Markus Baisch fliegt mit zwei österreichischen Piloten weiter. Christoph Schöll und Jochen Zeyher fliegen eine andere Route zusammen mit italienischen Toppiloten. Ab jetzt gibt es ein heißes Rennen zwischen Markus Baisch und den Österreichern. Die Gruppe mit Jochen Zeyher und Christoph Schöll kommt tief und fliegt hinterher. Am Ende holen sich Richard Herzog und Christopher Friedl aus Österreich den Tagessieg, knapp vor Markus Baisch. Der auf Platz 2 gelegene Spanier Günter Porath kann Markus Baisch nicht mehr einholen, damit holt sich Markus Baisch die Silbermedaille vor Günther Porath. Der Japaner Naoki Itagaki lag in der Gesamtwertung weit vorne, kommt als 6ter ins Ziel und holt sich somit Gold. Christoph Schöll kommt als 10ter ins Ziel, sichert sich Platz 4 in der Gesamtwertung und rettet die deutsche Silbermedaille in der Teamwertung.
Video 22 Minuten.
Kamera, Copteraufnahmen, Fotos: Nina Klemisch
Filmschnitt und Tonbearbeitung: Charlie Jöst
Im Auftrag des DHV, copyright 2025
Musik:
Spain Guitar - soulfuljamtracks
Latin Jam - moving on
Idea Becomes Reality
Dag Reinbott
Groovy Ambient Funk
allesgemafrei.de
smartsound
Pixabay Free
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Der vierte Task war auf ca. 59km gesetzt.
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